“ Здорово! По вашей ситуации с шумом от арок — знакомое дело. По опыту как правило причина не только в арках снаружи, а в внутренней части за локером плюс «мостики» шума через кузовные элементы. Диагностируется просто: на ходу оцениваешь, меняется ли звук при перестроении — если да, значит резонирует именно металл.
Схема работ такой: демонтируешь локер, обезжириваешь поверхность, клеишь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и не забывай прикатываешь роликом для адгезии. Сверху — шумопоглотитель, лучше с закрытой ячейкой, а то намокнет. Детальнее по материалам для шумоизоляции можно глянуть тут: шумоизоляция авто в Москве.
На выходе: реально получишь снижение гула на 40-60%, точные цифры определяются исходной ситуации. Главное — не экономь на прикатке, иначе отвалится через сезон. ”